最低気象条件について(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…
空中航法 第9問
最低気象条件について(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)地上視程換算値(CMV)において、運用されている航空灯火の項目が「滑走路灯」である場合、夜間の倍率は2倍である。(b)進入継続の可否判断は、最終進入フィックス、アウターマーカー、飛行場標高から1,000ftの地点又は特に認められた地点のいずれかで行う。(c)進入限界点において定められた目視物標を視認かつ識別でき、進入限界高度以下の高度において当該目視物標を引き続き視認かつ識別することにより、航空機の位置が確認できる場合のみ着陸のための進入を継続することができる。(d)CAT-Ⅰ進入、Baro-VNAV進入及び非精密進入(周回進入を除く。)の最低気象条件で、RVRが利用できない場合およびRVRが最大適用値を超える場合には地上視程換算値(CMV)が適用される。
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)なし
正答 (3)
正答は (3)。正しいのは(b)(c)(d)の三つです。
(a)誤り。地上視程換算値(CMV)の倍率は、運用中の航空灯火が高光度進入灯と高光度滑走路灯なら昼1.5倍・夜2倍、それ以外の灯火(滑走路灯だけなど)なら昼1倍・夜1.5倍とされています。滑走路灯だけで夜2倍にはなりません。(b)正しい。進入を続けるかどうかは、最終進入フィックス、アウターマーカー、飛行場標高から1,000ftの地点、または特に認められた地点で判断します。この地点で最低気象条件未満なら、進入を続けてはいけません(航空法施行規則第189条第1項第3号イ。地点は空港等ごとに国土交通大臣が定めます)。(c)正しい。進入限界高度で目視物標を視認・識別でき、それより下でも見え続けて位置を確かめられる場合に限り、進入を続けられます(同号ロ)。(d)正しい。CAT-Ⅰ進入、Baro-VNAV進入、非精密進入(周回進入を除く)では、RVRが使えない場合と、RVRが最大適用値を超える場合にCMVを使います。
【CMVの使い方】
CMV=通報された地上視程×倍率です。これをRVR/CMVの最低気象条件と比べます。RVRが通報されていれば、RVRを使います。
出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 空中航法 問9(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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