次の(a)~(d)のうち、着氷が起こりやすい状況として正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…
航空気象 第18問
次の(a)~(d)のうち、着氷が起こりやすい状況として正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)寒冷前線面及び前線後面の寒気内の雲中(b)冬季日本海沿岸に寒気が張り出してきて発生する雲中(c)SATが0℃~-40℃位までの間の各種の雲中(d)冬季の低気圧中心付近の雲中
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)なし
正答 (4)
正答は (4)。(a)〜(d)の四つとも正しい記述です。
着氷は、0℃以下の雲の中の過冷却水滴が機体に当たって凍り付いて起こります。
(a)正しい。寒冷前線面と前線の後ろの寒気の中の雲は、対流性で過冷却水滴が多く、着氷が起こりやすくなります。(b)正しい。冬に日本海側へ寒気が張り出すと、海面から水蒸気を受けて積雲・積乱雲が発達し、強い着氷が起こりやすくなります。(c)正しい。過冷却水滴は0℃から−40℃くらいまで存在しうるので、この範囲の雲の中では着氷の可能性があります。特に0℃〜−20℃が起こりやすい範囲です。(d)正しい。冬の低気圧の中心付近では上昇流が強く、厚い雲の中に過冷却水滴が多いので、着氷が起こりやすくなります。
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【着氷の種類】
雨氷(クリアアイス) 大きな水滴、0℃〜−10℃付近、対流雲
樹氷(ライムアイス) 小さな水滴、より低い温度、層状雲
混合氷 両方が混じったもの
−40℃より低いと水滴はすべて氷になり、着氷は起こりにくくなります。
出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 航空気象 問18(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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