火山灰が航空機に及ぼす影響について誤りはどれか。…

航空気象　第13問

火山灰が航空機に及ぼす影響について誤りはどれか。

(1)火山灰がエンジンに入り込んだ場合、火山灰が溶けてエンジンが停止することがある。
(2)火山灰粒子の形は不規則で硬いため、窓ガラスや機体に傷をつけることがある。
(3)ピトー管がつまり、姿勢指示が不正確になることがある。
(4)火山灰雲には高電位の静電気があるため、無線通信に影響を与えることがある。

正答 (3)

正答は (3)。ピトー管がつまると狂うのは速度計などのピトー系の計器で、姿勢指示ではないので、これが誤りです。火山灰は硬く角ばった細かい粒で、エンジン・機体・計器・無線に影響します。ピトー管がつまると、対気速度計などの指示が不正確になります。姿勢指示器はジャイロで姿勢を示すので、ピトー管とは関係しません。【ほかの選択肢】 (1) 燃焼室の高温で火山灰が溶けてタービンなどに固まり付き、エンジンが止まることがあるので　正しい (2) 硬く不規則な粒が、窓ガラスを曇らせたり機体を削ったりするので　正しい

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(4) 火山灰雲は強い静電気を帯び、無線通信に障害を起こすことがあるので　正しい【見分け方】火山灰は気象レーダーにほとんど映りません。航空路火山灰情報（VAA）で避けます。

出典：令和2年3月期航空従事者学科試験定期運送用操縦士（回転翼）航空気象問13（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日

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