航空運送事業の用に供する航空機の運航に従事する操縦者に係る最近の飛行経験で正しいものはどれか。…

航空法規等　第10問

航空運送事業の用に供する航空機の運航に従事する操縦者に係る最近の飛行経験で正しいものはどれか。

(1)操縦する日からさかのぼつて１８０日までの間に、当該航空運送事業の用に供する航空機と同じ型式の航空機に乗り組んで夜間における離陸及び着陸をそれぞれ6回以上行つた経験
(2)計器飛行を行う航空機乗組員は、操縦する日からさかのぼつて１８０日までの間に５時間以上の計器飛行（模擬計器飛行を含む。）を行つた経験
(3)計器飛行を行う航空機乗組員は、操縦する日からさかのぼつて９０日までの間に３時間以上の計器飛行（模擬計器飛行を含む。）を行つた経験
(4)操縦する日からさかのぼつて９０日までの間に、当該航空運送事業の用に供する航空機と同じ型式の航空機に乗り組んで離陸及び着陸をそれぞれ３回以上行つた経験

正答 (4)

正答は (4)。施行規則第158条は、90日以内に同じ型式の航空機で離陸と着陸をそれぞれ3回以上行った経験を求めます。同じ型式のほか類似の型式でもよく、夜間の離着陸を含む運航では、そのうち少なくとも1回は夜間のものが要ります（第2項。例外あり）。指定された方式で模擬飛行装置を操作した経験も含められます（第3項）。【ほかの選択肢】 (1) 期間は90日、回数は3回で、そのうち1回が夜間なので、「180日・夜間6回」は　誤り (2) 計器飛行の経験は施行規則第161条で180日以内に6時間以上なので　誤り

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(3) 計器飛行の経験は90日・3時間ではなく180日・6時間なので　誤り【覚え方】離着陸は「90日・各3回（夜間を含む運航は1回は夜間）」、計器飛行は「180日・6時間」です。

出典：令和元年7月期航空従事者学科試験運航管理者航空法規等問10（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日

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