同時平行ILS進入について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

空中航法　第10問

同時平行ILS進入について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）滑走路の中心線の間隔が4,300m以上分離していること。（ｂ）グライドパスに会合するまでの間、2,000ftの垂直間隔を設定すること。（ｃ）それぞれの進入経路が30°以上分岐するよう設定されていること。（ｄ）不可侵区域とは、各滑走路中心線の延長線から等距離の位置に設定される区域で、当該進入のレーダー監視に必要な長さ及び2,000m以上の幅を有する区域をいう。

(1)１
(2)２
(3)３
(4)４
(5)なし

正答 (5)

正答は (5)。（ａ）〜（ｄ）はどれも同時平行ILS進入の数値や条件が違っており、正しいものはありません。（ａ）誤り。滑走路の中心線の間隔は1,310m以上が条件とされます。4,300mではありません。（ｂ）誤り。ローカライザーに会合するまでに設定するのは、1,000ftの垂直間隔（または3nmのレーダー間隔）とされます。（ｃ）誤り。30°以上分岐させるのは進入復行の経路で、進入経路ではありません。（ｄ）誤り。不可侵区域の幅は610m（2,000ft）以上とされます。「2,000m」が誤りです。

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正しいものはないので (5) です。【見分け方】同時平行ILS進入の数字は「中心線1,310m・垂直間隔1,000ft・復行30°・不可侵区域610m」です。

出典：令和3年3月期航空従事者学科試験運航管理者空中航法問10（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日

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