計器飛行方式による飛行(RVSM適合機を含む。)で磁方位180°で飛行する場合の巡航高度で誤りはどれか。…

航空通信 第16問

計器飛行方式による飛行(RVSM適合機を含む。)で磁方位180°で飛行する場合の巡航高度で誤りはどれか。

正答 (4)
正答は (4)。これが誤りです。 磁方位180°の飛行は、180°以上360°未満の「西向き」です。計器飛行方式の巡航高度は、西向きでは41,000ft以下は1,000ftの偶数倍、41,000ftを超えると43,000ftに4,000ftの倍数を加えた高度(FL430・470・510…)になります(航空法施行規則第177条。RVSM適合機の場合)。FL450は東向き(45,000ftに4,000ftの倍数を加えた高度)の巡航高度で、西向きでは使えません。 【ほかの選択肢】 (1) 8,000ftは西向きの偶数千フィートです 正しい
解説の続きをみる続きを閉じる
(2) FL400はRVSM空域の西向きの高度です 正しい (3) FL430はFL410を超える西向きの高度です 正しい 【東向き(0°〜179°)】 奇数千フィート(RVSM空域はFL290・310・330・350・370・390・410) FL410を超えるとFL450・490・530…

出典:令和3年7月期 航空従事者学科試験 運航管理者 航空通信 問16(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空通信」のほかの問題

  1. 令和3年3月期 第18問目視進入(Contact Approach)について誤りはどれか。
  2. 令和4年7月期 第7問航空情報用略語の意義で誤りはどれか。
  3. 令和5年3月期 第16問ホールディング(待機)の説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5
  4. 平成31年3月期 第5問捜索救難を発動する基準の「不確実の段階」に該当する説明(a)~(d)のうち、正しいものは
  5. 令和元年7月期 第14問レーダー管制下で行われる速度調整について誤りはどれか。
  6. 令和2年7月期 第5問遭難及び緊急時の通信で誤りはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク