ホールディング（待機）の説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

【（ａ）正しい　――　待機を希望するとき】 運航上の都合で待機を希望する場合は、 希望する待機高度 およその待機時間 を添えて要求します。管制側は、その高度と時間を前提に他機との間隔を組み立てるためです。 【（ｂ）正しい　――　5分前の目安】 進入フィックスに到達する5分前までに待機の指示がなければ、通常は引き続いて進入が期待できます。 待機させる必要があるなら、管制は余裕をもって指示を出します。直前まで何も言われないということは、そのまま進入してよいという状況だと読み取れます。 ただしこれは目安であって保証ではありません。待機に備えた燃料は常に確保しておく必要があります。 【（ｄ）正しい　――　降下クリアランスを得たとき】 ホールディング中に降下のクリアランスを得た場合は、通常の降下率を維持して降下を始めてかまいません。 待機中だからといって、特別に緩やかな降下をする必要はありません。パターンを回りながら所定の降下率で降りていきます。 【待機の基本形】 進入フィックスを基準にした楕円形の経路 インバウンド（フィックスへ向かう） アウトバウンド（フィックスから離れる） 旋回は原則右 この形を頭に置いたうえで、時間・高度・旋回方向の三つの数値を押さえてください。