TOD(降下開始点)はF VORからの距離で、最も近いのはどれか。…

空中航法 第20問

TOD(降下開始点)はF VORからの距離で、最も近いのはどれか。

飛行計画問題の資料(7ページ)

この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。

運航管理者 令和5年3月期 第20問の図(1/7)運航管理者 令和5年3月期 第20問の図(2/7)運航管理者 令和5年3月期 第20問の図(3/7)運航管理者 令和5年3月期 第20問の図(4/7)運航管理者 令和5年3月期 第20問の図(5/7)運航管理者 令和5年3月期 第20問の図(6/7)運航管理者 令和5年3月期 第20問の図(7/7)
正答 (4)
正答は (4)。21,000ftからの降下は13分・TAS285kt、GS約294ktで約64nm要るので、110nm-64nm≒約47nmです。 19,000ftまで上昇し、重量が85,000lbを切るD VORで21,000ftへSTEP UPします(燃料が減るため)。STEP DOWNはしないので、降下は21,000ftからです。F〜Gの区間はTC340°、風090°/30ktです。 風と針路の角度 090°-340°=-250°(110°と同じ) 追い風成分 30×cos110°≒-10.3kt(追い風)
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横風成分 30×sin110°≒28.2kt WCA≒28.2÷285≒5.7° GS≒285×cos5.7°+10.3≒294kt 降下距離=294×13÷60≒63.7nm TOD=110-63.7≒46.3nm(F VORからG VOR寄り) 【ほかの選択肢】 (1) F VOR直上は降下に110nm要る場合で、計算と合わないので 誤り (2) 約58nmは19,000ftから降下するときの降下距離(12分・GS約289kt)なので 誤り (3) 約52nmはSTEP UPせず19,000ftから降下した場合のTODなので 誤り 【見分け方】 STEP UPの有無で降下開始の高度が変わり、TODも数nm変わります。

出典:令和5年3月期 航空従事者学科試験 運航管理者 空中航法 問20(国土交通省 公表)出典元ページ

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