D VORからE VORまでのGSに、最も近いのはどれか。…

風向350°、針路065°。その差は 350° − 065°　＝　285°　→　75° 正面成分　＝　80 × cos75°　＝　80 × 0.259　≒　21kt（向かい風） 横風成分　＝　80 × sin75°　＝　80 × 0.966　≒　77kt 【GS（風三角形）】 WCA　＝　sin⁻¹（77 ÷ 317）　≒　14.1° GS　＝　317 × cos14.1° − 21 　　＝　307.5 − 21　≒　287kt 最も近い選択肢は287ktです。なお、この問題は正答表で(2)と(4)の両方が正解とされています。 【横風もGSを削る】 横風成分77ktに対してTASは317ktです。機首を風上へ約14°振るので、経路方向に使える速度は317ktから約307ktへ、約10kt減ります。これに向かい風21ktが加わります。 正面成分　→　GSに直接効く 横風成分　→　WCAに効き、その余弦の分だけGSを削る 横風が大きいときは、「GS ＝ TAS − 向かい風成分」だけでは足りません。 【STEP UPを考えないと】 19,000ftのまま（BELOW 85、TAS307kt）で風三角形を解くと、GSは約276ktとなり、どの選択肢とも合いません。 【風向と針路の差の目安】 差が0°　……　真正面（全部が正面成分） 差が60°　……　正面成分は風速の半分 差が75°　……　正面成分は風速の約4分の1 差が90°　……　真横（正面成分ゼロ） cosの値を覚えておくと、暗算でおおよその見当がつきます。