管制圏のある空港で、有視界飛行方式により離陸、又は着陸しようとするときの空港の気象条件で、正しいものはどれか。…
航空法規等 第17問
管制圏のある空港で、有視界飛行方式により離陸、又は着陸しようとするときの空港の気象条件で、正しいものはどれか。
- (1)飛行視程が8000メートル以上であること。
- (2)地上視程又は飛行視程が5000メートル以上であること。
- (3)雲高が地表又は水面から300メートル以上であること。
- (4)雲高が飛行場標高から150メートル以上で、雲から離れて飛行できること。
正答 (3)
正答は (3)。雲高が地表又は水面から300メートル以上であることが正しい条件です。
【管制圏のある空港でVFRの離着陸を行う条件】
地上視程 5,000メートル以上
雲高 地表又は水面から300メートル以上
この二つを満たす必要があります。
【ほかの選択肢が誤りである理由】
(1)8,000メートルという数値は、3,000メートル以上の高度を飛行する場合の飛行視程の条件です。離着陸の条件ではありません。
(2)数値の5,000メートルは合っていますが、「地上視程又は飛行視程」としている点が誤りです。離着陸の可否は地上視程で判断します。空港で測った視程が基準になるのであって、飛んでいる機から見た視程で代用することはできません。
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(4)「飛行場標高から150メートル」も数値と基準面の両方が違います。雲高は地表又は水面から300メートルです。
【なぜ地上視程なのか】
離着陸の判断は、空港の地上で実際に測った値で客観的に行う必要があります。飛行視程は操縦士の主観的な見積もりであり、空港周辺の状態を代表しているとも限りません。
【数字の整理】
地上視程 …… 5,000m
雲高 …… 300m(地表または水面から)
「ごせんとさんびゃく」とまとめて覚えるのが確実です。
出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 運航管理者 航空法規等 問17(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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