前線に関する記述で誤りはどれか。…
航空気象 第8問
前線に関する記述で誤りはどれか。
- (1)飛行中寒冷前線の襲来を知るには西の方から堤防状にCu、TCu又はCb が発生し、急速に南東に進んで来ることに注目すべきである。
- (2)寒冷前線の移動速度は温暖前線と比較して、本邦においてはかなり速い速度で移動する。
- (3)温暖前線は北上しながら東へ進むことが多い。また、低気圧の前面にはほとんどの場合、温暖前線が発生している。
- (4)停滞前線は空の状態その他から考えて、寒冷前線が停滞した形と考えて良い。停滞前線は、その大勢は停滞しているが局部的に又は一時的には北上及び南下をしている。
正答 (4)
正答は (4)。停滞前線は温暖前線が停滞した形と考えます。
【停滞前線の性質】
停滞前線は、寒気団と暖気団の勢力がつり合って動かなくなった前線です。前線面の傾きは緩やかで、暖気が寒気の上をゆっくり這い上がる形になります。
これは温暖前線の構造と同じです。雲は層状に広がり、降水は弱いものが長時間続きます。梅雨前線や秋雨前線がその代表です。
寒冷前線は前線面の傾きが急で、暖気を押し上げて積乱雲をつくります。停滞して動かない前線がこの構造をとることはありません。
なお記述の後半、「大勢は停滞しているが局部的に、または一時的には北上・南下をしている」という部分は正しい説明です。
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【ほかの選択肢】
(1)寒冷前線の襲来は、西から堤防状に積雲・雄大積雲・積乱雲が現れ、急速に南東へ進んでくることで察知できます。
(2)寒冷前線は温暖前線より移動が速いのが一般的です。だからこそ寒冷前線が温暖前線に追いついて閉塞前線ができます。
(3)温暖前線は北上しながら東へ進むことが多く、低気圧の前面にほとんどの場合発生しています。
【前線の並び】
低気圧の中心から見て …… 東側が温暖前線、南西側が寒冷前線
この配置を頭に入れておけば、(3)の「前面に温暖前線」という記述も自然に理解できます。
出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 運航管理者 航空気象 問8(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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