クレーンの給油及び点検に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。…
クレーンに関する知識 第7問
クレーンの給油及び点検に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
- (1)ワイヤロープの点検で直径を測定する場合は、フックブロックのシーブを通過する頻度が高い部分を避け、エコライザシーブの下方１ｍ程度の位置で行う。
- (2)集中給油式の給油方式は、ポンプから給油管、分配管及び分配弁を通じて、各給油箇所に一定量の給油を行う方式である。
- (3)潤滑油としてギヤ油を用いた減速機箱は、箱内が密封されているので、油の交換は不要である。
- (4)軸受へのグリースの給油は、転がり軸受では毎日１回程度、平軸受(滑り軸受)では６か月に１回程度の間隔で行う。
- (5)ワイヤロープには、ギヤ油を塗布する。
正答 (2)
正答は (2)。これが適切です。
集中給油式は、ポンプから給油管、分配管及び分配弁を通じて、各給油箇所に一定量の給油を行う方式です。
【ほかの選択肢の誤り】
(1) ワイヤロープの直径測定は、傷みやすい部分を選んで行う。
シーブを通過する頻度が高い部分を避ける、では逆
(3) ギヤ油を用いた減速機箱でも、油の交換は必要
(4) 給油の間隔が逆。平軸受（滑り軸受）が毎日１回程度、
転がり軸受は６か月に１回程度
(5) ワイヤロープに塗るのはワイヤロープ用のグリース。ギヤ油ではない
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【傷みやすい部分を選んで測るわけ】
どこか一か所でも規定を超えていれば、そのロープは使えない
いちばん傷んだところを見つけるための点検です。きれいなところを測っても意味がありません。
【平軸受のほうが給油が頻繁なわけ】
軸と軸受が直接こすれ合うので、油膜を絶やせない
転がり軸受は玉やころが転がるだけなので、間隔が長くて済みます。
【ワイヤロープにグリースを塗るわけ】
素線どうしのこすれを減らし、さびを防ぐ
さらさらした油では流れ落ちてしまい、内部にとどまりません。ロープ用のグリースは、しみ込んで残るように作られています。
【給油されたことの確かめ方】
給油部分から古い油が押し出されている状態を見る
中は見えません。出てくるものを見て、入ったことを知ります。
出典：クレーン・デリック運転士〔クレーン限定〕 2024年上半期実施分（2024年10月掲載／公益財団法人 安全衛生技術試験協会 公表試験問題）出典元ページ
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最終更新日
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