クレーンの電動機の制御に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。…

原動機及び電気に関する知識　第26問

クレーンの電動機の制御に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

(1)コースチングノッチは、制御器の第１ノッチとして設けられ、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチである。
(2)ゼロノッチインターロックは、各制御器のハンドルが停止位置になければ、主電磁接触器を投入できないようにしたものである。
(3)容量の大きな電動機では、間接制御は、回路の開閉が困難になり使用できないため、直接制御が採用される。
(4)間接制御では、シーケンサーを使用することにより、直接制御に比べ、いろいろな自動運転や速度制御を容易に行うことができる。
(5)巻線形三相誘導電動機の半間接制御は、電流の多い一次側を電磁接触器で間接制御し、電流の比較的少ない二次側を直接制御器で直接制御する方式である。

正答 (3)

正答は (3)。これが適切でありません。容量の大きな電動機で使えなくなるのは、間接制御ではなく直接制御のほうです。直接制御は、制御器のハンドルで主回路そのものを開閉します。電動機が大きいほど流れる電流も大きく、接点で切るのが難しくなり、ハンドル操作も重くなります。そこで、大容量では間接制御を使います。【電動機の制御】コースチングノッチ　制御器の第１ノッチとして設け、ブレーキにのみ　　　　　　　　　　通電してブレーキを緩めるゼロノッチインターロック　各制御器のハンドルが停止位置になければ、

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　　　　　　　　　　　　　主電磁接触器を投入できないようにしたもの間接制御　　シーケンサーを使用することにより、直接制御に比べ、　　　　　　いろいろな自動運転や速度制御を容易に行うことができる半間接制御　電流の多い一次側を電磁接触器で間接制御し、　　　　　　電流の比較的少ない二次側を直接制御器で直接制御する直接制御　　構造は簡単だが、容量の大きな電動機には使えない【半間接制御の狙い】大きい電流は機械に任せ、小さい電流だけ人が触る一次側は電流が多いので電磁接触器へ、二次側は少ないので手元の制御器へ。この分け方が、そのまま名前になっています。【コースチングノッチの使いどころ】ブレーキだけを緩めて、荷を惰性で静かに下ろす電動機には通電しません。荷の位置を細かく合わせるためのものです。【ゼロノッチインターロックが要るわけ】ハンドルを倒したまま電源を入れると、いきなり動き出す

出典：クレーン・デリック運転士〔クレーン限定〕 2024年上半期実施分（2024年10月掲載／公益財団法人安全衛生技術試験協会公表試験問題）出典元ページ

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最終更新日 2026年10月14日

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