機械集材装置の集材機に関するＡ～Ｄの記述で、適切でないもののみを全て挙げた組合せは次のうちどれか。…

Ｃ　エンジンクラッチは、エンジンの動力を変速装置に伝達したり 　　遮断する装置で、単板型クラッチ、自動遠心クラッチなどがある 【エンジンの回転数とトルク】 力がいちばん出る回転数の範囲がある 回しすぎても、落としすぎても効率は落ちます。自動車でも、エンジンを吹かし続ければ速く走れるわけではありません。 【制動装置の三つ】 バンドブレーキ　　ブレーキドラムの外側を制動帯で締め付ける シューブレーキ　　ブレーキシューを内側から押し広げる ディスクブレーキ　円板を両側から挟む 締め付ける・押し広げる・挟む。力のかけ方が三つとも違います。「外側を締め付ける」と書いてあれば、それはバンドブレーキです。 【機械集材装置の組立て】 集材機本体　　原動機、動力伝達装置、ドラム 附属装置　　　搬器、主索、作業索、支柱、ブロック 集材機だけでは集材できません。索と柱と滑車があって、はじめて一つの装置になります。 【エンジンクラッチの型式】 単板型　／　多板型　／　自動遠心クラッチ 【集材機の動力】 ガソリンエンジン　／　ディーゼルエンジン 電動機ではありません。林内には電源がないからです。