機械集材装置の集材機に関する記述のうち、適切でないものは次のうちどれか。…

【ほかの選択肢】 (1) エンジンクラッチは、エンジンの動力を変速装置に伝達したり 　　遮断する装置で、多板型クラッチ、自動遠心クラッチなどがある 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　適切 (2) 変速装置は、ドラムの巻取り速度を高速から低速まで変化させる 　　装置で、選択摺動式変速機などがある　　　　　　適切 (3) 主軸が軸受けに固定されている型式のドラムクラッチは、終段 　　歯車とドラムが主軸に対して自由に回転できる　　　　適切 (5) バンドブレーキは、ドラムのフランジに取り付けられたブレーキ 　　ドラムの外側を制動帯で締め付けて制動する　　　　　適切 (5)にバンドブレーキの正しい説明があるので、そこと見比べる と、(4)の言っていることがどのブレーキのものか分かります。 【エンジンクラッチの型式】 単板型　／　多板型　／　自動遠心クラッチ 【集材機の動力】 ガソリンエンジン　／　ディーゼルエンジン 電動機ではありません。林内には電源がないからです。 【エンジンの回転数とトルク】 回転数が高いほどトルクが大きくなる、というものではない エンジンには、力がいちばん出る回転数の範囲があります。回しすぎても、落としすぎても効率は落ちます。 【ドラム】 ワイヤロープを巻き取る装置。鋼製円筒の両端にフランジ 【ドラムクラッチ】 ドラムを主軸につないだり切り離したりする装置 回転方向を正転・逆転に切り替える装置ではありません。