機械集材装置の集材機に関するA~Dの記述で、適切でないもののみを全て挙げた組合せは次のうちどれか。…

機械集材装置及び運材索道に関する知識 第1問

機械集材装置の集材機に関するA~Dの記述で、適切でないもののみを全て挙げた組合せは次のうちどれか。A 機械集材装置の集材機の動力には、主に電動機が用いられている。B ガソリンエンジンやディーゼルエンジンは、エンジンの能力を効率よく最大限に発揮させるためには、適切なエンジン回転数の範囲で使う必要がある。C エンジンクラッチは、エンジンの動力を変速装置に伝達したり遮断する装置で、単板型クラッチ、自動遠心クラッチなどがある。D ドラム制動装置は、ドラムの回転を制動する装置で、ブレーキドラムの外側を制動帯で締め付けるディスクブレーキなどがある。

正答 (3)
正答は (3)。A,D が適切でありません。 【適切でないもの】 A 集材機の動力には、ガソリンエンジンやディーゼルエンジン   が主に用いられます。電動機ではありません D ブレーキドラムの外側を制動帯で締め付けるのは、   バンドブレーキです。ディスクブレーキではありません 【適切なもの】 B エンジンの能力を効率よく最大限に発揮させるためには、   適切なエンジン回転数の範囲で使う必要がある C エンジンクラッチには、単板型クラッチ、自動遠心クラッチ   などがある
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【集材機の動力】 ガソリンエンジン / ディーゼルエンジン 林内には電源がありません。電動機は使えないので、エンジンを積みます。ここは理屈で分かります。 【制動装置の三つ】 バンドブレーキ  ブレーキドラムの外側を制動帯で締め付ける シューブレーキ  ブレーキシューを内側から押し広げる ディスクブレーキ 円板を両側から挟む 締め付ける・押し広げる・挟む。力のかけ方が三つとも違います。「外側を締め付ける」と書いてあれば、それはバンドブレーキです。 【エンジンの回転数とトルク】 力がいちばん出る回転数の範囲がある 回しすぎても、落としすぎても効率は落ちます。「回転数が高いほどトルクが大きい」と書いた選択肢が別の回に出ますが、誤りです。Bはこのことを正しく述べています。 【エンジンクラッチの型式】 単板型 / 多板型 / 自動遠心クラッチ エンジンの動力を、変速装置へ伝えたり切ったりする装置です。 【自動遠心クラッチ】 回転が上がると、遠心力でつながる レバーを操作しなくても、エンジンを吹かせばつながります。

出典:林業架線作業主任者 2023年下半期実施分(2024年4月掲載/公益財団法人 安全衛生技術試験協会 公表試験問題)出典元ページ

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