機械集材装置の集材機に関する記述について、適切なものは次のうちどれか。…

(5) ドラムクラッチは、ドラムを主軸につないだり切り離したり 　　する装置。回転方向を切り替える装置ではありません 【集材機の主な部分】 エンジン　　　　動力源（ガソリン、ディーゼル） エンジンクラッチ　動力を変速装置へ伝達・遮断する 変速装置（トランスミッション）　速度を高速から低速まで変える ドラムクラッチ　ドラムを主軸につなぐ・切り離す ドラム　　　　　索を巻き取る ドラム制動装置　ドラムの回転を制動する クラッチはつなぐ・切る、トランスミッションは変える。名前と役目を結びつけておきます。 【フランジ】 ドラムの両端の、つばのような縁 索がドラムの外へこぼれ落ちるのを防ぎます。フリートアングルが大きいと、索がこのフランジに乗り上げます。 【制動装置の三つ】 バンドブレーキ　　ブレーキドラムの外側を制動帯で締め付ける シューブレーキ　　ブレーキシューを内側から押し広げる ディスクブレーキ　円板を両側から挟む 締め付ける・押し広げる・挟む。力のかけ方が三つとも違います。 【エンジンの回転数とトルク】 力がいちばん出る回転数の範囲がある 回しすぎても、落としすぎても効率は落ちます。