福岡FIR内において航空機用救命無線機又は非常用位置指示無線標識による遭難信号を受信した航空機の機長が、航空交通業務機関…
航空通信 第3問
福岡FIR内において航空機用救命無線機又は非常用位置指示無線標識による遭難信号を受信した航空機の機長が、航空交通業務機関に通報する内容で誤りはどれか。
- (1)航空機(自機)の呼出符号
- (2)遭難信号を受信した旨
- (3)遭難信号受信地点および針路
- (4)その他遭難信号に関する情報
正答 (3)
正答は (3)。これが誤りです。
航空機用救命無線機(ELT)などの遭難信号を受信した機長が、航空交通業務機関に通報するのは、自機の呼出符号、遭難信号を受信した旨、受信した地点、その他の遭難信号に関する情報などです。「針路」は通報の内容ではありません。
【ほかの選択肢】
(1) 自機の呼出符号は通報します 正しい
(2) 遭難信号を受信した旨を通報します 正しい
(4) その他、信号の強さの変化など、遭難信号に関する情報を通報します 正しい
【受信した後に】
ELTの電波(121.5MHz・406MHz)を受信したら、受信を始めた地点・時刻、聞こえなくなった地点・時刻などを記録しておくと、遭難機の位置をしぼり込む手がかりになります。
出典:令和4年7月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(滑空機) 航空通信 問3(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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