A空港(33°20' N 135°50' E)を出発し、B空港(33°20' N 130°50' E)へ日没の30分前に…

空中航法 第10問

A空港(33°20' N 135°50' E)を出発し、B空港(33°20' N 130°50' E)へ日没の30分前に到着したい。ETEを1時間20分とする場合、離陸予定時刻に最も近いものはどれか。ただし、A空港の日没時刻は17時40分とする。

正答 (3)
正答は (3)。16時10分です。 【B空港の日没時刻】 A空港とB空港は同じ緯度で、経度の差は 135°50′ − 130°50′ = 5°です。地球は1時間に15°(4分で1°)回るので、西にあるB空港の日没はA空港より 5° × 4分 = 20分 遅くなります。 B空港の日没 17時40分 + 20分 = 18時00分 【離陸予定時刻】 到着したい時刻 18時00分 − 30分 = 17時30分 離陸予定時刻 17時30分 − 1時間20分 = 16時10分 【ほかの選択肢】
解説の続きをみる続きを閉じる
(1) 15時30分は、B空港の日没をA空港より20分早い17時20分として計算した値です 誤り (2) 15時50分は、経度の差を考えず、A空港の日没時刻で計算した値です 誤り (4) 16時40分は、到着を日没の30分前にする条件を入れていない値です 誤り 【注意】 同じ緯度なら、東の地点ほど日の出・日没が早く、西の地点ほど遅くなります。

出典:令和2年7月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 空中航法 問10(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

「空中航法」のほかの問題

  1. 令和3年1月期 第8問自差・偏差について正しいものはどれか。
  2. 令和3年9月期 第10問次の図面記号(a)、(b)の意味について、その組み合わせとして正しいものはどれか。(1)
  3. 令和4年5月期 第14問風250/20 ktのとき、TAS140 ktの航空機がTC100°で最大進出して出発地
  4. 令和5年5月期 第8問ランバート航空図についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(
  5. 平成31年3月期 第10問G空港(34°20' N 138°50' E)を出発し、H空港(34°20' N 131
  6. 令和元年11月期 第9問空港進入前に入手したQNH 29.37 inHgに対し、誤って29.73 inHgの値を

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク