計器高度6,000 ftで飛行中、チェックポイントを真横下方27度に視認した。このときの自機からチェックポイントまでの水…
空中航法 第11問
計器高度6,000 ftで飛行中、チェックポイントを真横下方27度に視認した。このときの自機からチェックポイントまでの水平距離に最も近いものはどれか。
- (1)0.5 nm
- (2)1.0 nm
- (3)1.5 nm
- (4)2.0 nm
正答 (4)
正答は (4)。約2.0nmです。
真横下方に俯角27°で見えたので、高さと水平距離は、俯角27°の直角三角形の高さと底辺の関係になります（チェックポイントの標高は考えず、計器高度6,000ftをそのまま高さとします）。
水平距離 ＝ 高さ ÷ tan27°
＝ 6,000ft ÷ 0.510 ≒ 11,800ft
1nmは約6,076ftなので、
11,800 ÷ 6,076 ≒ 1.9nm → 約2.0nm
【ほかの選択肢】
(1) 0.5nm（約3,000ft）は、俯角が約63°のときの距離です 誤り
解説の続きをみる続きを閉じる
(2) 1.0nm（約6,100ft）は、俯角が約45°のときの距離です 誤り
(3) 1.5nm（約9,100ft）は、俯角が約33°のときの距離です 誤り
【目安】
6,000ftはほぼ1nmです。俯角45°なら水平距離は高さと同じ約1nm、俯角30°ならその約1.7倍、俯角27°ならその約2倍になります。
出典：令和2年7月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 空中航法 問11（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
「空中航法」のほかの問題
- 令和3年1月期 第10問高度についての説明で正しいものはどれか。
- 令和3年9月期 第11問計器高度と真高度に関する記述（ａ）、（ｂ）について、その正誤の組み合わせとして正しいもの
- 令和4年5月期 第15問RMIが下図のように表示されている。局からのラジアル290°のインバウンドに45°のカッ
- 令和5年5月期 第10問風力三角形についての記述（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の
- 平成31年3月期 第11問地文航法実施中に、飛行コース上の安全確保のため回避飛行を行い、左に45°変針して５分間飛
- 令和元年11月期 第15問航空機内のVORのRMIが右図のように表示されている。下記の（ａ）～（ｄ）のうち、正しい
スポンサーリンク