メイン・ロータ・ハブに関する記述で誤りはどれか。…

航空工学（回転翼）　第15問

メイン・ロータ・ハブに関する記述で誤りはどれか。

(1)全関節型ハブとは、通常３枚以上のメイン・ロータ・システムに用いられ、フラッピング・ヒンジ、ドラッグ・ヒンジ、フェザリング・ヒンジを有している。
(2)半関節型ハブとは、全関節型ハブに比べて、フェザリング・ヒンジのないハブをいう。
(3)無関節型ハブとは、フラッピング・ヒンジとドラッグ・ヒンジのないハブをいう。
(4)ベアリングレス型ハブとは、フラッピング・ヒンジ、ドラッグ・ヒンジ、フェザリング・ヒンジのないハブをいう。

正答 (2)

正答は (2)。これが誤りです。半関節型ハブは、全関節型ハブに比べてドラッグ・ヒンジのないハブです。フェザリング・ヒンジは持っていて、ピッチを変えることができます。2枚ブレードのシーソー型（ティータリング）が代表で、ブレードは一体になってシーソー・ヒンジの周りで傾きます。【ほかの選択肢】 (1) 全関節型ハブは、通常3枚以上のブレードに用いられ、フラッピング・ヒンジ、ドラッグ・ヒンジ、フェザリング・ヒンジを持ちます　正しい (3) 無関節型ハブは、フラッピング・ヒンジとドラッグ・ヒンジを持たず、ブレードやハブのたわみでその動きを吸収します　正しい

解説の続きをみる続きを閉じる

(4) ベアリングレス型ハブは、フラッピング・ヒンジ、ドラッグ・ヒンジ、フェザリング・ヒンジのどれも持たず、ハブとブレードをつなぐ部材のたわみやねじれで動きを受け持ちます　正しい【ハブの型の整理】全関節型　フラッピング・ドラッグ・フェザリングの各ヒンジ半関節型　ドラッグ・ヒンジなし（シーソー型）無関節型　フェザリング・ヒンジだけベアリングレス型　どのヒンジもない

出典：令和2年7月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（回転翼）問15（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空工学（回転翼）」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼