操縦席から見て機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるジャイロ効果について正しいものはどれか。…
航空工学（飛行機） 第4問
操縦席から見て機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるジャイロ効果について正しいものはどれか。
- (1)左旋回を行うと機首を下げようとする力がはたらく。
- (2)機首下げを行うと機首をさらに下げようとする力がはたらく。
- (3)機首上げを行うと機首を左に向けようとする力がはたらく。
- (4)左旋回を行うと機首を上げようとする力がはたらく。
正答 (4)
正答は (4)。左旋回で機首を上げようとする力が働きます。
回転しているプロペラはジャイロとして働き、回転面を傾けようとする力を加えると、その反応は回転方向に90°進んだ所に現れます（歳差運動）。操縦席から見て右回転（時計回り）のプロペラでは、次の組み合わせになります。
機首を左へ振る（左旋回） → 機首が上がろうとする
機首を右へ振る（右旋回） → 機首が下がろうとする
機首を下げる → 機首が左へ振れようとする
機首を上げる → 機首が右へ振れようとする
【ほかの選択肢】
解説の続きをみる続きを閉じる
(1) 左旋回で働くのは機首を上げる力です。下げる力ではありません 誤り
(2) 機首下げで働くのは機首を左へ向ける力です。さらに機首を下げる力ではありません 誤り
(3) 機首上げで働くのは機首を右へ向ける力です 誤り
【身近な例】
尾輪式の飛行機が離陸滑走で尾部を上げる（機首下げ）と、機首が左へ振れようとします。右ラダーで修正するのはこのためです。
出典：令和3年3月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（飛行機） 問4（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
- 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 令和2年11月期 第4問
- 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 令和3年1月期 第4問
- 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 令和3年5月期 第4問
- 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 令和3年11月期 第4問
- 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 令和3年11月期 第5問
- 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 令和4年1月期 第4問
- 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 令和4年3月期 第5問
- 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 令和4年11月期 第4問
- 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 令和4年11月期 第5問
- 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 令和5年1月期 第4問
- 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 令和5年3月期 第5問
「航空工学（飛行機）」のほかの問題
- 令和元年5月期 第3問水平旋回時の荷重倍数nを求める式で正しいものはどれか。ただしθはバンク角とする。
- 令和2年1月期 第9問地面効果の影響に関する記述で誤りはどれか。
- 令和2年11月期 第20問重量3,600lb、重心位置が基準線後方21inの飛行機の重心位置を、300lbの荷物を
- 令和3年11月期 第17問離陸性能についての記述で誤りはどれか。
- 令和4年11月期 第17問必要馬力と利用馬力についての記述で誤りはどれか。
- 令和5年9月期 第4問下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。
スポンサーリンク