計器高度と真高度に関する記述(a)、(b)について、その正誤の組み合わせとして正しいものはどれか。(1)~(4)の中から…

空中航法 第13問

計器高度と真高度に関する記述(a)、(b)について、その正誤の組み合わせとして正しいものはどれか。(1)~(4)の中から選べ。(a)QNHセッティング一定で巡航中に気温の低い空域に入ると真高度は計器高度より高くなる。(b)QNHセッティング一定で巡航中に気圧の低い空域に入ると真高度は計器高度より高くなる。

正答 (1)
正答は (1)。(a)(b)とも誤りです。 (a)誤り。気温が低い空気は縮んで、同じ気圧差の層が薄くなります。高度計は標準大気の気温を前提に目盛られているので、寒い空域では、真高度が計器高度より低くなります。(b)誤り。QNHをセットし直さずに気圧の低い空域に入ると、高度計の指示を保つように飛べば同じ気圧面に沿って飛ぶことになり、実際には低い所を飛びます。真高度は計器高度より低くなります。 【覚え方】 高い所から低い所へ(高温→低温、高気圧→低気圧)  → 実際の高度は計器より低い(危険側)
解説の続きをみる続きを閉じる
気圧 QNHを更新して修正する 気温 低温のときは障害物との間隔に特に注意する 寒い日に山岳地帯を飛ぶときや、低気圧に向かって飛ぶときは、計器の示す高度より実際は低い、と考えて余裕を取ります。

出典:令和3年7月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 空中航法 問13(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「空中航法」のほかの問題

  1. 令和2年11月期 第13問地文航法実施中に、飛行コース上の安全確保のため回避飛行を行い、左に45°変針して5分間飛
  2. 令和3年9月期 第14問変針点Eから変針点Fへ飛行中、変針点Eから30 nmの地点においてオフコースの距離が1.
  3. 令和4年5月期 第19問人的チェックリスト「IMSAFE」に関する記述のうち誤りはどれか。
  4. 令和5年5月期 第14問風250°/20 ktのとき、TAS140 ktの航空機がTC100°で最大進出して出発
  5. 平成31年3月期 第14問風190/20 ktのもとで、TAS120 ktの航空機がTC050°を最大進出するとき
  6. 令和元年11月期 第19問傾斜錯覚のうち誤りはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク