低酸素症について誤りはどれか。…

空中航法　第20問

低酸素症について誤りはどれか。

(1)低酸素症は人間の脳および他の機能に障害をきたす程に体内の酸素が不足する状態をいう。
(2)低酸素症の症状がゆっくり進行するときは、その影響を自ら認識することは難しい。
(3)大気中に酸素の占める割合は地上からはるか上空に至るまで一定であるため飛行高度の増大と低酸素症の傾向に関連性はない。
(4)低酸素症の発生は、酸素吸入システムにより吸気中の酸素量を増加させること、または、与圧圧力を適切にコントロールすることによって防止することができる。

正答 (3)

正答は (3)。これが誤りです。大気中の酸素の割合は、高い高度まで約21％でほぼ一定です。しかし高度が上がると気圧が下がるので、吸い込む空気の中の酸素の分圧（量）が減ります。このため、飛行高度が高くなるほど低酸素症になりやすくなります。「飛行高度の増大と低酸素症の傾向に関連性はない」は誤りです。【ほかの選択肢】 (1) 低酸素症は、脳などの働きに障害が出るほど体内の酸素が不足した状態です　正しい (2) 症状がゆっくり進むときは、判断力が鈍るため、自分で気づくことが難しくなります　正しい

解説の続きをみる続きを閉じる

(4) 酸素吸入システムで吸気中の酸素を増やすか、与圧を適切に保つことで防げます　正しい【主な症状】頭痛、眠気、判断力の低下、多幸感、視力（夜間視力）の低下、唇や爪の色が青くなる（チアノーゼ）夜間は比較的低い高度から視力に影響が出始めるとされます。

出典：令和4年1月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）空中航法問20（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

事業用操縦士（飛行機・回転翼）令和3年5月期第20問

「空中航法」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼