水平定常飛行時の失速速度96ktの飛行機がバンク角30度で定常旋回をしている。このときの失速速度に近いものはどれか。ただ…

航空工学(飛行機) 第10問

水平定常飛行時の失速速度96ktの飛行機がバンク角30度で定常旋回をしている。このときの失速速度に近いものはどれか。ただしsin30°の平方根を0.71、cos30°の平方根を0.93、tan30°の平方根を0.76とする。

正答 (2)
正答は (2)。約103ktです。 定常旋回では、高度を保つために揚力を水平飛行の1/cosθ倍(荷重倍数 n=1/cosθ)にする必要があります。失速速度は荷重倍数の平方根に比例して大きくなります。 旋回中の失速速度 = 水平飛行の失速速度 ÷ √cosθ 【計算】 √cos30° = 0.93(問題文の値) 96kt ÷ 0.93 ≒ 103.2kt したがって最も近いのは103ktです。 【ほかの選択肢】 (1) 89ktは 96×0.93 で、割るところを掛けた値です 誤り
解説の続きをみる続きを閉じる
(3) 126ktは 96÷0.76(√tan30°)で、使う値が違います 誤り (4) 135ktは 96÷0.71(√sin30°)で、使う値が違います 誤り 【バンク角と失速速度】 30° 約1.07倍 45° 約1.19倍 60° 約1.41倍(荷重倍数2) 深いバンクほど失速速度が急に上がるので、低速での急旋回は特に危険です。

出典:令和4年5月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(飛行機) 問10(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空工学(飛行機)」のほかの問題

  1. 令和元年7月期 第8問航空機用エンジン滑油の作用で誤りはどれか。
  2. 令和2年7月期 第1問ピトー管に関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中か
  3. 令和3年3月期 第9問地面効果の影響に関する記述で誤りはどれか。
  4. 令和4年1月期 第17問サーキット・ブレーカに関する記述で誤りはどれか。
  5. 令和5年3月期 第15問電気式防除氷系統の説明で誤りはどれか。
  6. 平成31年1月期 第5問翼の平面形の説明(a)~(d)の正誤の組み合わせについて(1)~(4)の中で正しいものは

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク