ダイナミック・ロール・オーバーに陥らないための説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から…

正答は (4)。（ａ）〜（ｄ）の四つとも正しい記述です。 ダイナミック・ロールオーバーは、スキッドや車輪の片方が地面に引っかかったり接したりしている状態で、そこを支点に機体が横に転がり始め、ある角度（臨界角）を超えるとサイクリックをいっぱいに当てても戻せなくなる現象です。 （ａ）正しい。傾斜地での離着陸には飛行規程の運用限界（許される斜度）があるので、事前に確認します。（ｂ）正しい。外部点検で、着陸装置が凍結・ぬかるみ・障害物などで地面に引っかかっていないか、地面の状態が離陸に支障ないかを確かめます。（ｃ）正しい。重心位置や斜度によって、離陸時に必要なサイクリックの位置が変わるので、正しいコントロール位置を確認します。（ｄ）正しい。横風やテール・ロータの推力で機体が横すべり（サイドスリップ）すると、片側の着陸装置が支点になりやすいので、風向風速を考えて操作します。