霧（fog）についての説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

航空気象　第17問

霧（fog）についての説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）気温と露点の差が小さいことが基本要件で、凝結核が豊富であれば霧の発生を促進する。（ｂ）視程障害現象の一つで、視程1,５00m未満の場合をいう。（ｃ）発生原因は空気が露点まで冷却される（温度が下がる）こと（ｄ）発生原因は飽和するまで空気に水蒸気が供給される（露点温度が上がる）こと

(1)１
(2)２
(3)３
(4)４
(5)なし

正答 (3)

正答は (3)。正しいのは（ａ）（ｃ）（ｄ）の三つです。（ａ）正しい。霧の基本は、気温と露点の差が小さく、空気が飽和に近いことです。凝結核が多いと霧ができやすくなります。（ｂ）誤り。霧は、ごく小さな水滴が浮かび、視程が1,000m未満になった状態をいいます。1,000m以上のときは「もや」です。（ｃ）正しい。空気が露点まで冷やされる（放射霧・移流霧など）ことが霧のでき方の一つです。（ｄ）正しい。水蒸気が供給されて露点が上がり飽和する（蒸気霧・前線霧など）ことも、霧のでき方の一つです。【霧の種類と原因】

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冷却によるもの　放射霧（晴れた静かな夜）、移流霧（暖湿な空気が冷たい　海面・地面へ）、滑昇霧（斜面を上る）水蒸気の供給によるもの　蒸気霧（冷たい空気が暖かい水面の上へ）、前線霧（前線の雨が蒸発）「視程1,000m未満が霧、それ以上がもや」を覚えましょう。

出典：令和5年7月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空気象問17（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月15日

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