フラッタの防止策（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

正答は (4)。（ａ）〜（ｄ）の四つとも正しい防止策です。 フラッタは、空気力と構造の弾性・慣性が連成して、翼や舵面が急に大きく振動する現象です。 （ａ）正しい。曲げやねじりの剛性を高めると、フラッタが起こる速度が上がります。（ｂ）正しい。舵面の重心をヒンジ線の近くや前方に移すと、翼の振動と舵面の振動の連成を防げます。（ｃ）正しい。マス・バランス（ヒンジ線の前に付けるおもり）は、（ｂ）を実現するための方法です。（ｄ）正しい。機力操舵装置（油圧などで舵面を動かし、空気力では舵面が動かない方式）を使うと、舵面が自由に振れるのを防げます。