失速角にごく近い大きな迎え角の姿勢で飛行しているとき、何らかの外力が加わって機体が急に右または左へ傾いた時に起きる自転(…

航空工学　第9問

失速角にごく近い大きな迎え角の姿勢で飛行しているとき、何らかの外力が加わって機体が急に右または左へ傾いた時に起きる自転(Autorotation)について正しいものはどれか。

(1)上がった方の翼が失速し、機体がその翼の方へ急に傾くことである。
(2)下がった方の翼が失速し、機体がその翼の方へさらに傾くことである。
(3)両翼が同時に失速し、機首が急に下がることである。
(4)両翼の迎え角が小さくなり、傾いた機体が元に戻って水平になることである。

正答 (2)

正答は (2)。失速角近くで機体が傾くと、下がった翼の迎え角が増えて失速し、その翼の側へさらに傾きます。機体が傾き始めると、下がる側の翼には下から気流が当たり迎え角が増え、上がる側の翼は迎え角が減ります。失速角の近くでは、下がる側の翼が失速して揚力が減り抗力が増えるので、ますます下がりながら回転が続きます。これが自転で、きりもみの入り口になります。【ほかの選択肢】 (1) 迎え角が減るのは上がる側の翼なので、そちらは失速しにくくなります　誤り (3) 両翼が同時に失速して機首が下がるのは、ふつうの失速です　誤り

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(4) 自転は傾きが続く現象で、自然に水平へ戻ることではありません　誤り【覚え方】「下がる翼が失速 → もっと下がる」の悪循環が自転（オートローテーション）です。

出典：平成31年3月期航空従事者学科試験自家用操縦士（滑空機）航空工学問9（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年11月2日

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