翼の平面形に関する特徴について誤りはどれか。…
航空工学 第6問
翼の平面形に関する特徴について誤りはどれか。
- (1)後退翼は、後退角が大きいほど翼端失速を起こしやすい。
- (2)先細翼(テーパ翼)は、翼面積が同じ矩形翼より抗力が小さい。
- (3)矩形翼は、失速特性が悪いが同等の大きさの楕円翼より誘導抗力が小さい。
- (4)前進翼は、翼の取り付け部をコックピット後方においたまま揚力発生部を前方に移動するために用いられる。
正答 (3)
正答は (3)。矩形翼は失速特性がよく、誘導抗力は楕円翼より大きくなります。記述は両方とも逆です。
矩形翼は、翼の付け根から先に失速が始まるので、補助翼の効きが最後まで残り、失速特性がよい翼です。一方、翼幅方向の揚力の分布が理想の楕円形から外れるため、同じ大きさの楕円翼より誘導抗力が大きくなります。
【ほかの選択肢】
(1) 後退翼は、後退角が大きいほど翼端から失速しやすくなります 正しい
(2) 先細翼は、同じ面積の矩形翼より誘導抗力が小さくなります 正しい
(4) 前進翼は、付け根を操縦席の後ろに置いたまま揚力の発生する位置を前へ移せます 正しい
【覚え方】
矩形翼=失速特性がよい・誘導抗力は大きい。楕円翼=誘導抗力が最小。
出典:令和4年3月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(滑空機) 航空工学 問6(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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