空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30 in）に２名、後席（基準線後方…
航空工学（飛行機） 第20問
空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30 in）に２名、後席（基準線後方 80 in）に2名が搭乗し、燃料 680 lb （基準線後方 60 in）を搭載した場合の重心位置に最も近いものはどれか。ただし搭乗者は１名につき170 lb とする。
- (1)基準線後方 45.00 in
- (2)基準線後方 48.00 in
- (3)基準線後方 51.00 in
- (4)基準線後方 54.00 in
正答 (1)
正答は (1)。モーメントの合計214,200lb·in÷重量の合計4,760lb＝45.0inで、基準線後方45.00inです。
項目ごとに重量×アームでモーメントを出し、合計モーメントを合計重量で割ります。搭乗者は1名170lbなので、2名で340lbです。
空虚重量 3,400lb×40in＝136,000lb·in
前席2名 340lb×30in＝10,200lb·in
後席2名 340lb×80in＝27,200lb·in
燃料 680lb×60in＝40,800lb·in
合計 4,760lb、214,200lb·in
解説の続きをみる続きを閉じる
重心位置＝214,200÷4,760＝45.0in
【ほかの選択肢】
(2) 48.00inは計算の45.0inより後ろなので 誤り
(3) 51.00inは計算の45.0inより後ろなので 誤り
(4) 54.00inは計算の45.0inより後ろなので 誤り
【覚え方】
重心＝Σ（重量×アーム）÷Σ重量。人数を掛け忘れないようにします。
出典：平成31年3月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（飛行機） 問20（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
「航空工学（飛行機）」のほかの問題
- 令和4年3月期 第14問航空機用エンジン滑油の作用で誤りはどれか。
- 令和5年3月期 第9問重力式燃料供給系統の記述で誤りはどれか。
- 令和元年7月期 第1問ベルヌーイの定理（1つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
- 令和元年11月期 第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
- 令和2年11月期 第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
- 令和3年7月期 第5問下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。
スポンサーリンク