自家用操縦士（飛行機・回転翼）　航空工学（飛行機）

条件に合う問題がありません。絞り込みを緩めてください。

問題を個別に見る全278問

「航空工学（飛行機）」の設問を、正答と解説つきで1問ずつ。

1. 平成31年3月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
2. 平成31年3月期　第2問揚力について誤りはどれか。
3. 平成31年3月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
4. 平成31年3月期　第4問翼端失速について誤りはどれか。
5. 平成31年3月期　第5問下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。
6. 平成31年3月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
7. 平成31年3月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
8. 平成31年3月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
9. 平成31年3月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
10. 平成31年3月期　第10問離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
11. 平成31年3月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
12. 平成31年3月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
13. 平成31年3月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
14. 平成31年3月期　第14問二重点火方式について誤りはどれか。
15. 平成31年3月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
16. 平成31年3月期　第16問サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。
17. 平成31年3月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
18. 平成31年3月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
19. 平成31年3月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
20. 平成31年3月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
21. 令和元年7月期　第1問ベルヌーイの定理（1つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
22. 令和元年7月期　第2問揚力について誤りはどれか。
23. 令和元年7月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
24. 令和元年7月期　第4問翼端失速について誤りはどれか。
25. 令和元年7月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
26. 令和元年7月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
27. 令和元年7月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
28. 令和元年7月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
29. 令和元年7月期　第10問離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
30. 令和元年7月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
31. 令和元年7月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
32. 令和元年7月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
33. 令和元年7月期　第14問二重点火方式について誤りはどれか。
34. 令和元年7月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
35. 令和元年7月期　第16問サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。
36. 令和元年7月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
37. 令和元年7月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
38. 令和元年7月期　第20問空虚重量 3,400 lb（基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
39. 令和元年11月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
40. 令和元年11月期　第2問揚力について誤りはどれか。
41. 令和元年11月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
42. 令和元年11月期　第4問翼端失速について誤りはどれか。
43. 令和元年11月期　第5問下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。
44. 令和元年11月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
45. 令和元年11月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
46. 令和元年11月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
47. 令和元年11月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
48. 令和元年11月期　第10問離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
49. 令和元年11月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
50. 令和元年11月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
51. 令和元年11月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
52. 令和元年11月期　第14問二重点火方式について誤りはどれか。
53. 令和元年11月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
54. 令和元年11月期　第16問サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。
55. 令和元年11月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
56. 令和元年11月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
57. 令和元年11月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
58. 令和元年11月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
59. 令和2年3月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
60. 令和2年3月期　第2問揚力について誤りはどれか。
61. 令和2年3月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
62. 令和2年3月期　第4問翼端失速について誤りはどれか。
63. 令和2年3月期　第5問下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。
64. 令和2年3月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
65. 令和2年3月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
66. 令和2年3月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
67. 令和2年3月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
68. 令和2年3月期　第10問離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
69. 令和2年3月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
70. 令和2年3月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
71. 令和2年3月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
72. 令和2年3月期　第14問二重点火方式について誤りはどれか。
73. 令和2年3月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
74. 令和2年3月期　第16問サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。
75. 令和2年3月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
76. 令和2年3月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
77. 令和2年3月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
78. 令和2年3月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
79. 令和2年7月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
80. 令和2年7月期　第2問揚力について誤りはどれか。
81. 令和2年7月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
82. 令和2年7月期　第4問翼端失速について誤りはどれか。
83. 令和2年7月期　第5問下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。
84. 令和2年7月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
85. 令和2年7月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
86. 令和2年7月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
87. 令和2年7月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
88. 令和2年7月期　第10問離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
89. 令和2年7月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
90. 令和2年7月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
91. 令和2年7月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
92. 令和2年7月期　第14問二重点火方式について誤りはどれか。
93. 令和2年7月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
94. 令和2年7月期　第16問サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。
95. 令和2年7月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
96. 令和2年7月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
97. 令和2年7月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
98. 令和2年7月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
99. 令和2年11月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
100. 令和2年11月期　第2問揚力について誤りはどれか。
101. 令和2年11月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
102. 令和2年11月期　第4問翼端失速について正しいのはどれか。
103. 令和2年11月期　第5問下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。
104. 令和2年11月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
105. 令和2年11月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
106. 令和2年11月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
107. 令和2年11月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
108. 令和2年11月期　第10問離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
109. 令和2年11月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
110. 令和2年11月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
111. 令和2年11月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
112. 令和2年11月期　第14問二重点火方式について誤りはどれか。
113. 令和2年11月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
114. 令和2年11月期　第16問サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。
115. 令和2年11月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
116. 令和2年11月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
117. 令和2年11月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
118. 令和2年11月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
119. 令和3年3月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
120. 令和3年3月期　第2問揚力について誤りはどれか。
121. 令和3年3月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
122. 令和3年3月期　第4問翼端失速について正しいものはどれか。
123. 令和3年3月期　第5問下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。
124. 令和3年3月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
125. 令和3年3月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
126. 令和3年3月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
127. 令和3年3月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
128. 令和3年3月期　第10問離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
129. 令和3年3月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
130. 令和3年3月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
131. 令和3年3月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
132. 令和3年3月期　第14問二重点火方式について誤りはどれか。
133. 令和3年3月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
134. 令和3年3月期　第16問サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。
135. 令和3年3月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
136. 令和3年3月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
137. 令和3年3月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
138. 令和3年3月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
139. 令和3年7月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
140. 令和3年7月期　第2問揚力について誤りはどれか。
141. 令和3年7月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
142. 令和3年7月期　第4問翼端失速について正しいものはどれか。
143. 令和3年7月期　第5問下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。
144. 令和3年7月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
145. 令和3年7月期　第7問耐空性審査要領に定める耐空類別「飛行機普通N」の対気速度計の標識について誤りはどれか。
146. 令和3年7月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
147. 令和3年7月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
148. 令和3年7月期　第10問離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
149. 令和3年7月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
150. 令和3年7月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
151. 令和3年7月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
152. 令和3年7月期　第14問二重点火方式について誤りはどれか。
153. 令和3年7月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
154. 令和3年7月期　第16問サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。
155. 令和3年7月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
156. 令和3年7月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
157. 令和3年7月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
158. 令和3年7月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
159. 令和3年11月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
160. 令和3年11月期　第2問揚力について誤りはどれか。
161. 令和3年11月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
162. 令和3年11月期　第4問翼端失速について正しいのはどれか。
163. 令和3年11月期　第5問操縦席から見て機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるジャイロ効果について正しいもの
164. 令和3年11月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
165. 令和3年11月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
166. 令和3年11月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
167. 令和3年11月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
168. 令和3年11月期　第10問離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
169. 令和3年11月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
170. 令和3年11月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
171. 令和3年11月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
172. 令和3年11月期　第14問二重点火方式について誤りはどれか。
173. 令和3年11月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
174. 令和3年11月期　第16問空電に関する説明で誤りはどれか。
175. 令和3年11月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
176. 令和3年11月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
177. 令和3年11月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
178. 令和3年11月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
179. 令和4年3月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
180. 令和4年3月期　第2問揚力について誤りはどれか。
181. 令和4年3月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
182. 令和4年3月期　第4問翼端失速について正しいものはどれか。
183. 令和4年3月期　第5問操縦席から見て機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるジャイロ効果について正しいもの
184. 令和4年3月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
185. 令和4年3月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
186. 令和4年3月期　第8問バンク角30°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
187. 令和4年3月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
188. 令和4年3月期　第10問離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
189. 令和4年3月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
190. 令和4年3月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
191. 令和4年3月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
192. 令和4年3月期　第14問航空機用エンジン滑油の作用で誤りはどれか。
193. 令和4年3月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
194. 令和4年3月期　第16問サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。
195. 令和4年3月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
196. 令和4年3月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
197. 令和4年3月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
198. 令和4年3月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
199. 令和4年7月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
200. 令和4年7月期　第2問揚力について誤りはどれか。
201. 令和4年7月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
202. 令和4年7月期　第4問翼端失速について正しいものはどれか。
203. 令和4年7月期　第5問下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。
204. 令和4年7月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
205. 令和4年7月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
206. 令和4年7月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
207. 令和4年7月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
208. 令和4年7月期　第10問離陸滑走距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
209. 令和4年7月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
210. 令和4年7月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
211. 令和4年7月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
212. 令和4年7月期　第14問二重点火方式について誤りはどれか。
213. 令和4年7月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
214. 令和4年7月期　第16問サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。
215. 令和4年7月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
216. 令和4年7月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
217. 令和4年7月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
218. 令和4年7月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
219. 令和4年11月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
220. 令和4年11月期　第2問揚力について誤りはどれか。
221. 令和4年11月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
222. 令和4年11月期　第4問翼端失速について正しいのはどれか。
223. 令和4年11月期　第5問操縦席から見て機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるジャイロ効果について正しいもの
224. 令和4年11月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
225. 令和4年11月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
226. 令和4年11月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
227. 令和4年11月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
228. 令和4年11月期　第10問滑空性能に関する記述で誤りはどれか。
229. 令和4年11月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
230. 令和4年11月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
231. 令和4年11月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
232. 令和4年11月期　第14問燃料系統に関する記述で誤りはどれか。
233. 令和4年11月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
234. 令和4年11月期　第16問空電に関する説明で誤りはどれか。
235. 令和4年11月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
236. 令和4年11月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
237. 令和4年11月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
238. 令和4年11月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
239. 令和5年3月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
240. 令和5年3月期　第2問揚力について誤りはどれか。
241. 令和5年3月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
242. 令和5年3月期　第4問翼端失速について正しいものはどれか。
243. 令和5年3月期　第5問操縦席から見て機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるジャイロ効果について正しいもの
244. 令和5年3月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
245. 令和5年3月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
246. 令和5年3月期　第8問バンク角30°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
247. 令和5年3月期　第9問重力式燃料供給系統の記述で誤りはどれか。
248. 令和5年3月期　第10問離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
249. 令和5年3月期　第11問飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。
250. 令和5年3月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
251. 令和5年3月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
252. 令和5年3月期　第14問航空機用エンジン滑油の作用で誤りはどれか。
253. 令和5年3月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
254. 令和5年3月期　第16問ボンディング・ジャンパの記述で正しいものはどれか。
255. 令和5年3月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
256. 令和5年3月期　第18問滑走路上において QNE セッティングしたときの高度計の指示で正しいものはどれか。
257. 令和5年3月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
258. 令和5年3月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30
259. 令和5年7月期　第1問ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である
260. 令和5年7月期　第2問揚力について誤りはどれか。
261. 令和5年7月期　第3問迎え角について正しいものはどれか。
262. 令和5年7月期　第4問失速に関する記述で誤りはどれか。
263. 令和5年7月期　第5問下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。
264. 令和5年7月期　第6問アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。
265. 令和5年7月期　第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。
266. 令和5年7月期　第8問バンク角45°で定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。
267. 令和5年7月期　第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
268. 令和5年7月期　第10問離陸滑走距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。
269. 令和5年7月期　第11問べーパ・ロックの発生原因で誤りはどれか。
270. 令和5年7月期　第12問デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。
271. 令和5年7月期　第13問エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。
272. 令和5年7月期　第14問二重点火方式について誤りはどれか。
273. 令和5年7月期　第15問トリム・タブの説明で正しいものはどれか。
274. 令和5年7月期　第16問VHF 通信システムについて誤りはどれか。
275. 令和5年7月期　第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
276. 令和5年7月期　第18問高度計の規正について正しいものはどれか。
277. 令和5年7月期　第19問最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。
278. 令和5年7月期　第20問空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30

問題文・解答の修正依頼

関連教材Amazon

解いていて手応えが無いところは、本で埋めるのが早いです。

Amazonのアソシエイトとして、過去問NAVIは適格販売により収入を得ています。