耐空性審査要領に定める耐空類別「飛行機普通N」の対気速度計の標識について誤りはどれか。…
航空工学（飛行機） 第7問
耐空性審査要領に定める耐空類別「飛行機普通N」の対気速度計の標識について誤りはどれか。
- (1)超過禁止速度（ＶNE）は赤色放射線
- (2)常用運用範囲は緑色弧線で、その下限は最大重量において着陸装置及びフラップ上げで決定したＶS1
- (3)フラップ操作範囲は白色弧線で、その下限は最大重量において決定したＶS0
- (4)最良上昇角速度（ＶX）は青色放射線
正答 (4)
正答は (4)。青色放射線は多発機の一発動機不作動時の最良上昇率速度の標識で、VXの標識ではないので、これが誤りです。
対気速度計の標識はおよそ次のとおりです。
赤色放射線 超過禁止速度（VNE）
黄色弧線 注意範囲（VNOからVNEまで）
緑色弧線 常用運用範囲（下限VS1、上限VNO）
白色弧線 フラップ操作範囲（下限VS0、上限VFE）
青色放射線 多発機の一発動機不作動時の最良上昇率速度
【ほかの選択肢】
(1) VNEは赤色放射線なので 正しい
(2) 緑色弧線の下限は、フラップ・脚上げで決めたVS1なので 正しい
(3) 白色弧線の下限は、着陸形態で決めたVS0なので 正しい
出典：令和3年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（飛行機） 問7（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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