空虚重量 3,400 lb (基準線後方 40 in)の飛行機に、前席(基準線後方 30 in)に2名、後席(基準線後方…

航空工学(飛行機) 第20問

空虚重量 3,400 lb (基準線後方 40 in)の飛行機に、前席(基準線後方 30 in)に2名、後席(基準線後方 80 in)に2名が搭乗し、燃料 680 lb (基準線後方 60 in)を搭載した場合の重心位置に最も近いものはどれか。ただし搭乗者は1名につき170 lb とする。

正答 (2)
正答は (2)。重心位置は総モーメント÷総重量で、214,200÷4,760=45.0inなので基準線後方45inです。 【計算】 空虚重量 3,400lb × 40in = 136,000 前席2名 340lb × 30in = 10,200 後席2名 340lb × 80in = 27,200 燃料 680lb × 60in = 40,800 総重量 3,400+340+340+680 = 4,760lb 総モーメント 214,200lb・in 重心 214,200 ÷ 4,760 = 45.0in
解説の続きをみる続きを閉じる
【ほかの選択肢】 (1) 43inは計算と合わないので 誤り (3) 47inは計算と合わないので 誤り (4) 49inは計算と合わないので 誤り 【手順】 重量×アーム=モーメントを項目ごとに出し、合計どうしを割ります。 搭乗者は人数分の重量(170lb×2)にしてから掛けます。

出典:令和3年11月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(飛行機) 問20(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空工学(飛行機)」のほかの問題

  1. 令和3年3月期 第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
  2. 令和4年3月期 第17問右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。
  3. 令和5年7月期 第3問迎え角について正しいものはどれか。
  4. 平成31年3月期 第9問飛行機に加わる荷重の記述で誤りはどれか。
  5. 令和元年7月期 第20問空虚重量 3,400 lb(基準線後方 40 in)の飛行機に、前席(基準線後方 30
  6. 令和2年7月期 第7問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク