下図の飛行機(操縦席から見て右回転プロペラ)に関する記述で誤りはどれか。…
航空工学(飛行機) 第5問
下図の飛行機(操縦席から見て右回転プロペラ)に関する記述で誤りはどれか。
- (1)水平直線飛行中エンジン出力を急激に増すと「トルクの反作用」により左に傾こうとする。
- (2)右旋回しようとすると「ジャイロ効果」により機首が下がる。
- (3)離陸滑走中「プロペラ後流」の影響により機首を左に向けようとする。
- (4)上昇中「Pファクター」により機首を右に向けようとする。
正答 (4)
正答は (4)。右回転プロペラでは、上昇中のPファクターで右側のブレードの推力が大きくなり、機首は左に向くので誤りです。
迎え角が大きい上昇中は、下がっていく右側のブレードのほうが迎え角が大きくなり、推力が右にかたよります。その結果、機首は左へ振れ、右ラダーで修正します。
【ほかの選択肢】
(1) 出力を急に増すと、トルクの反作用で機体は左に傾こうとするので 正しい
(2) 右回転プロペラで右に旋回すると、ジャイロ効果で機首が下がるので 正しい
(3) 離陸滑走中、らせん状のプロペラ後流が垂直尾翼の左側に当たり、機首を左に向けるので 正しい
【覚え方】
右回転プロペラのトルク・後流・Pファクターは、どれも「左に向く・左に傾く」向き。右ラダーなどで打ち消します。
出典:令和4年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(飛行機) 問5(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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