二重点火方式について誤りはどれか。…

航空工学(飛行機) 第14問

二重点火方式について誤りはどれか。

正答 (2)
正答は (2)。二重点火は出力を下げるものではなく、燃焼を速めて出力をわずかに高めるので、「出力が落ちる」が誤りです。 1つのシリンダに2本の点火栓を付け、別々の磁石発電機(マグネトー)で点火します。両側から火を付けると火炎が早く燃え広がり、燃焼が安定します。 【ほかの選択肢】 (1) 一系統が故障しても、もう一系統で運転を続けられるので 正しい (3) 燃焼が速く終わるので、デトネーションの防止にも効果があるので 正しい (4) 各シリンダに2本の点火栓を備えるので 正しい 【確かめ方】 エンジン試運転のマグネトー・チェックで、片側にすると回転数が少し下がる。 これが「両側で点火したほうが出力が出る」ことの表れです。

出典:令和4年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(飛行機) 問14(国土交通省 公表)出典元ページ

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