耐空性審査要領における定義で誤りはどれか。…

航空工学(回転翼) 第1問

耐空性審査要領における定義で誤りはどれか。

正答 (4)
正答は (4)。耐空性審査要領のホバリングは「対気速度」が零の飛行状態です。「対地速度零」が誤りです。 ホバリングは、空気に対して止まっている状態です。風があるときにその場で浮いている機体は、対地速度は零でも対気速度は風速分あります。 【ほかの選択肢】 (1) 重要な揚力を1個以上の回転翼から得る重航空機が回転翼航空機です(ヘリコプタ、ジャイロプレンなど) 正しい (2) 重航空機の定義として、記述のとおりです 正しい (3) ほぼ垂直な軸まわりに回る、発動機で駆動する回転翼で揚力と推進力を得るのがヘリコプタです 正しい 【見分け方】 ジャイロプレンの回転翼は発動機で駆動されず、推進はプロペラで行います。ヘリコプタとの違いです。

出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(回転翼) 問1(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空工学(回転翼)」のほかの問題

  1. 令和元年11月期 第5問右図の安定性に関する記述で正しいものはどれか。
  2. 令和2年3月期 第18問警報灯、注意灯及びその他の指示灯について誤りはどれか。
  3. 令和3年3月期 第6問下図は馬力と前進速度との関係を示した一例である。
  4. 令和4年3月期 第6問高度-速度包囲線図(H-V線図)に関する高度及び前進速度の組合せで正しいものはどれか。
  5. 令和5年3月期 第7問右図は安定性について、時間と振幅の関係を示したものである。正しいものはどれか。
  6. 平成31年3月期 第16問スワッシュ・プレートに関する記述で誤りはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク