火災検知器について誤りはどれか。…
航空工学 第19問
火災検知器について誤りはどれか。
- (1)サーマル・スイッチ型は温度上昇をバイメタルで検知する。
- (2)抵抗式ループ型は電気抵抗が温度により変化するセラミックや共融塩を利用し温度上昇を電気的に検知する。
- (3)圧力型は密封したガスの膨張や、ガスの放出による気体の圧力により検知する。
- (4)サーモカップル型は同軸ケーブルの芯材と外皮との静電容量変化により検知する。
正答 (4)
正答は (4)。同軸ケーブルの芯と外皮の間の静電容量の変化で検知するのは静電容量型で、サーモカップル型ではないので、これが誤りです。
サーモカップル型は、異なる金属を接合した熱電対を使い、急な温度上昇で生じる起電力で火災を検知する方式です。
【ほかの選択肢】
(1) サーマル・スイッチ型はバイメタルの曲がりで温度の上昇を検知するので 正しい
(2) 抵抗式ループ型は温度で電気抵抗が変わるセラミックや共融塩を使うので 正しい
(3) 圧力型は封じたガスの膨張やガスの放出による圧力で検知するので 正しい
【覚え方】
サーマル・スイッチ バイメタル
サーモカップル 熱電対(起電力)
抵抗式・静電容量式ループ 連続した線
圧力型 封入ガスの圧力
出典:令和元年5月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問19(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「航空工学」のほかの問題
- 令和2年7月期 第4問油圧系統に装備されている装置(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5
- 令和2年11月期 第7問離陸速度140kt、無風時の離陸距離6,000ftとなる航空機が、20ktの向かい風を受
- 令和3年5月期 第10問慣性航法装置に関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の
- 令和3年11月期 第13問タービン・エンジンの出力と外気温度に関する説明で誤りはどれか。
- 令和4年5月期 第16問操縦室用音声記録装置に記録できるもの(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1
- 令和元年7月期 第19問耐空性審査要領で定める速度の定義に関する説明で誤りはどれか。
スポンサーリンク

