目視降下点について正しいものはどれか。…
計器飛行一般 第18問
目視降下点について正しいものはどれか。
- (1)レーダー着陸誘導を継続しうる限界の位置をいう。
- (2)PAR進入を行う場合において、適切な目視物標を視認できたときに、決心高度以下に降下を開始する位置をいう。
- (3)ILS（CAT-Ⅰ）を行う場合において、適切な目視物標を視認できたときに、決心高度以下に降下を開始する位置をいう。
- (4)非精密進入により直線進入を通常降下により行う場合において、進入灯又は滑走路末端（滑走路進入端）を識別できる視覚援助施設を視認できたときに、最低降下高度以下に降下を開始する位置をいう。
正答 (4)
正答は (4)。目視降下点（VDP）は、非精密進入の直線進入で目視物標を視認したら、MDA以下へ降下を始める点です。
VDPから降下を始めると、通常の降下角で接地点へ向かえます。VDPより手前で降下を始めると、障害物との間隔が十分でなくなるおそれがあります。
【ほかの選択肢】
(1) レーダー着陸誘導を続けられる限界は誘導限界なので 誤り
(2) PARは精密進入で決心高度を使い、VDPは設定されないので 誤り
(3) ILS（CAT-Ⅰ）も決心高度を使う進入で、VDPは設定されないので 誤り
【覚え方】
VDPは「MDAで水平に飛ぶ非精密進入」のための点です。DAを使う進入には要りません。
出典：令和2年1月期 航空従事者学科試験 計器飛行証明 計器飛行一般 問18（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「計器飛行一般」のほかの問題
- 平成31年1月期 第18問誘導限界（Guidance limit）について（A）～（D）のうち、正しいものはいくつ
- 令和元年7月期 第8問最低利用可能フライトレベルが155になる場合のQNHはどれか。
- 令和元年11月期 第17問操縦士は、非精密進入、ILS（CAT-Ⅰ）及びPAR進入にあっては、進入限界高度（DA/
- 令和3年5月期 第8問ATSルートについて（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中か
- 令和4年3月期 第12問管制用語の意味として正しいものはどれか。
- 令和5年1月期 第10問管制用語の意味として正しいものはどれか。
スポンサーリンク