強い着氷に遭遇した場合の注意事項で誤りはどれか。…
計器飛行一般 第19問
強い着氷に遭遇した場合の注意事項で誤りはどれか。
- (1)着氷はまず風防やエンジン空気取入口から始まるので、風防の状態によく気を付ける。
- (2)ピトー管や静圧孔への着氷によりIASがおかしくなってきたら、なるべく一定の飛行姿勢を維持し減速を行う。
- (3)非常に激しい着氷のおきる気層の厚さは200～500フィート程度が普通であるから、高度の変更が有効である。
- (4)強い着氷状態ではオートパイロットを使用せずに、操縦系統が凍結しないように常時動かしておく方がよい。
正答 (2)
正答は (2) です。
正答として示されているのは 「ピトー管や静圧孔への着氷によりIASがおかしくなってきたら、なるべく一定の飛行姿勢を維持し減速を行う。」 です。
出典：令和4年3月期 航空従事者学科試験 計器飛行証明 計器飛行一般 問19（国土交通省 公表）
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