国内悪天予想図等の説明で誤りはどれか。…

航空気象　第20問

国内悪天予想図等の説明で誤りはどれか。

(1)国内悪天予想図は、地上からおよそ45,000フィートまでの高度に予想される、雷電や乱気流などの航空機の運航に重要な影響を及ぼす悪天域、地上の気圧配置や移動方向・速度、前線、0℃の等温線などの予想を図示している。
(2)下層悪天予想図は、小型機の安全と効率的な運航の支援を主な目的として、下層空域の悪天を対象として提供されている。
(3)下層悪天予想図は、数値予報の計算結果から自動作成（画像化）したものであり実際に発表する飛行場予報や台風予報等と異なる内容が含まれている場合がある。
(4)シグメット情報は、福岡飛行情報区に隣接する飛行情報区の空域を対象に、航空機の運航に大きな影響をもたらす気象などの現象が、観測又は予想される場合に発表される。具体的には、強い乱気流や着氷、雷電、台風、火山の噴煙等である。

正答 (4)

正答は (4)。これが誤りです。シグメット情報は、福岡飛行情報区（日本が担当する空域）を対象に、航空機の運航に大きな影響をもたらす気象などの現象が観測又は予想されるときに発表されます。「隣接する飛行情報区の空域を対象」とする点が誤りです。対象の現象には、強い乱気流や着氷、雷電、台風、火山の噴煙などがあります。【ほかの選択肢】 (1) 国内悪天予想図は、地上からおよそ45,000ftまでの悪天域（雷電・乱気流など）、地上の気圧配置や移動方向・速度、前線、0℃の等温線などの予想を図示しています　正しい

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(2) 下層悪天予想図は、小型機の安全で効率的な運航の支援を主な目的に、下層空域の悪天を対象として提供されています　正しい (3) 下層悪天予想図は、数値予報の計算結果から自動で作られた画像なので、実際に発表される飛行場予報や台風予報などと異なる内容が含まれることがあります　正しい【使い分け】国内悪天予想図　国内の広い範囲の悪天を予想下層悪天予想図　下層の悪天を数値予報から自動で図示シグメット　福岡FIRで実際に起きている（起こる）危険な現象の情報飛行前には、予想図で全体を見た上で、シグメットや飛行場の実況・予報で最新の状態を確かめます。

出典：令和2年3月期航空従事者学科試験航空通信士航空気象問20（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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