低高度で遭遇する対流性の乱気流（タービュランス）の説明で誤りはどれか。…
航空気象 第12問
低高度で遭遇する対流性の乱気流（タービュランス）の説明で誤りはどれか。
- (1)対流現象により局地的な上昇・下降の鉛直気流により発生するタービュランスである。
- (2)耕作地や水面など地表面が異なると熱の放射量が異なるため、不均一に加熱された空気が局所的な循環を形成する。上昇気流があるとそれを補償する下降気流がある。
- (3)舗装地や不毛地上では下降気流が起こりやすく、水や広大な植生地域上では上昇気流が起こりやすい。
- (4)上昇気流はやがて飽和に達し雲を形成する。こうした雲の頂は対流性気流の上限を示しているが、空気が乾燥していると雲はできない。
正答 (3)
正答は (3)。暖まりやすい舗装地や不毛地では上昇気流、水面や植生の広い所では下降気流が起こりやすく、記述は逆です。
地表面の種類で暖まり方が違うため、昼間の低い高度では上昇と下降の気流が入り混じり、機体が揺れます。進入中に水面から陸地、草地から舗装地へ移るときに浮いたり沈んだりします。
【ほかの選択肢】
(1) 対流で局地的に上下の気流ができる乱気流なので 正しい
(2) 地表面で加熱が異なり局所的な循環ができ、上昇気流の周りに補う下降気流があるので 正しい
(4) 上昇気流は飽和すると雲になり、その雲頂が対流の上限を示すが、乾いていれば雲はできないので 正しい
【覚え方】
暖まりやすい（舗装・砂地・裸地）→ 上昇気流
暖まりにくい（水面・森林・広い草地）→ 下降気流
出典：令和4年7月期 航空従事者学科試験 航空通信士 航空気象 問12（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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