移動式クレーンの油圧装置の保守に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。…

(3) 配管内に空気が残ったまま全負荷運転すると、ポンプの焼付きの 　　原因となる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正しい (5) 配管系統の接続部は緩みやすいので、圧油の漏れの有無を毎日 　　点検する　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正しい 【内側から外側へ吹くわけ】 油はふだん外側から内側へ流れる 汚れは外側の面に付くので、流れと逆に吹けば汚れが押し出されます。 【空気が残ったまま全負荷運転してはいけないわけ】 圧縮された空気が高温になり、油を焼く（ディーゼリング） 分解整備のあとは、無負荷運転で空気を抜いてから使います。 【接続部を毎日見るわけ】 ねじやフランジの緩みは、振動で日々進む 移動式クレーンは現場を走り回るので、振動も衝撃も受けます。 【運転中に見るもの、止めて見るもの】 運転中　　異音、発熱、振動、圧力、動きの速さ 停止中　　油漏れ、油量、油の色、ホースの傷、ねじの緩み どちらで分かることなのかを考えれば、(4)は読んだだけでおかしいと気づけます。