プロペラの推力に関する説明で次のうち正しいものはどれか。…
タービン発動機 第19問
プロペラの推力に関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)飛行速度が 0 の場合に最大の静止推力が得られる。
- (2)巡航時に推力は最大となる。
- (3)着陸滑走距離を推定するのに重要な要素となる。
- (4)静止推力は有効ピッチと密接な関係がある。
正答 (1)
正答は (1)。正しいのはこれです。
前進速度が 0 のとき、ブレードの迎え角が最も大きくなり、最大の推力(静止推力)が得られます。前進速度が増すと、合成された相対風の向きが変わって迎え角が小さくなり、推力は減っていきます。
【ほかの選択肢】
(2) 巡航時は前進速度が大きく、推力は静止推力より小さくなります 誤り
(3) 静止推力は、離陸滑走距離を推定するのに重要な要素です。着陸滑走距離ではありません 誤り
(4) 有効ピッチは、プロペラが1回転する間に実際に進む距離です。前進速度が 0 の静止状態では進まないので、静止推力は有効ピッチとは結び付きません 誤り
【静止推力の意味】
離陸の初めは前進速度が小さく、静止推力に近い推力で加速します。そのため静止推力は離陸性能(離陸滑走距離)を見積もる重要な要素になります。
出典:平成31年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(飛行機) タービン発動機 問19(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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