主翼のアスペクト比について(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

機体 第4問

主翼のアスペクト比について(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(A)アスペクト比と誘導抗力係数は比例関係にある。(B)アスペクト比が大きいほど安定は良くなり高速で機敏な運動を行う機体に適している。(C)アスペクト比が大きいほど揚抗比は向上する。(D)アスペクト比が大きいほど空力面の性能が向上する。

正答 (2)
正答は (2)。正しいのは(C)(D)の二つです。 アスペクト比(縦横比)は、翼幅の2乗を翼面積で割った値(矩形翼なら翼幅÷翼弦長)です。 (A)誤り。誘導抗力係数は CDi=CL²÷(π×e×A)(e:翼効率、A:アスペクト比)で表され、アスペクト比に反比例します。比例ではありません。(B)誤り。アスペクト比の大きい翼は誘導抗力が小さく、滑空機や長距離を飛ぶ機体に向いています。高速で機敏な運動をする機体には、アスペクト比の小さい翼が使われます。(C)正しい。アスペクト比が大きいほど誘導抗力が小さくなるので、揚抗比は向上します。(D)正しい。誘導抗力が減り揚抗比が上がるので、空力面の性能は向上します。 【ポイント】 アスペクト比を大きくすると空力性能は上がりますが、翼の付け根の曲げモーメントが大きくなるので、構造は重くなります。

出典:令和2年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(飛行機) 機体 問4(国土交通省 公表)出典元ページ

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