単発プロペラ機のプロペラ後流に関する記述で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

正答は (4)。（Ａ）〜（Ｄ）の四つすべてが正しい記述です。 プロペラ後流は、プロペラで加速され、回転の向きにねじれながら後ろへ流れる気流です。 （Ａ）正しい。プロペラ後流の当たる翼の根元部は流速が速くなるので揚力が増え、翼幅方向の揚力分布に偏りが生じます。（Ｂ）正しい。操縦室から見て右回りのプロペラでは、後流はらせん状に回り、左翼には下から、右翼には上から当たります。左翼は迎え角が増えて揚力が大きく、右翼は揚力が小さくなり、横の釣合いに影響します。（Ｃ）正しい。横滑りをすると後流が風下側の翼に寄り、その翼の揚力を増やすので、上反角効果（風上側の翼を持ち上げて機体を戻す働き）を打ち消す向きに働くとされます。（Ｄ）正しい。速い後流が垂直尾翼に当たると、尾翼の動圧が大きくなって効きが向上します。 【ポイント】 後流が垂直尾翼の片側に当たると、機首を振る力（ヨー）も生じます。単発機で離陸の出力を上げたときに方向舵を使う理由の一つです。