航空エンジンの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1)~(5)の中から選べ。…
タービン発動機 第2問
航空エンジンの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1)~(5)の中から選べ。(A)ピストン・エンジンはシリンダ内で燃焼が行われる内燃機関である。(B)タービン・エンジンは開放された空間で燃焼が行われる内燃機関である。(C)フリー・タービンが使用されるのはターボプロップ・エンジンだけである。(D)ラム・ジェット・エンジンはパルス・ジェット・エンジンの改良型である。
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)無し
正答 (2)
正答は (2)。正しいのは(A)(B)の二つです。
(A)正しい。ピストン・エンジンは、シリンダの中で燃料を燃やし、その燃焼ガスでピストンを押す内燃機関です。(B)正しい。タービン・エンジンは、閉じたシリンダではなく、空気が連続して流れる燃焼室(開放された空間)で燃料を燃やし、その燃焼ガスで直接タービンを回す内燃機関です。(C)誤り。フリー・タービン(ガス発生機と機械的につながっていない出力タービン)は、ターボプロップだけでなく、ヘリコプタなどのターボシャフト・エンジンにも使われます。(D)誤り。関係が逆です。パルス・ジェットは、静止状態では推力を出せないラム・ジェットの欠点を補うため、空気取入口に弁を設けて間欠的に燃焼させるようにしたもので、ラム・ジェットの改良型とされます。
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【ポイント】
内燃機関は、燃焼ガスそのものが仕事をする機関です。ピストン・エンジンもタービン・エンジンも内燃機関で、燃焼の場所が閉じたシリンダか、連続して流れる燃焼室かが違います。
出典:令和4年7月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(飛行機) タービン発動機 問2(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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