タブに関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…
機体 第4問
タブに関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(A)トリム・タブは飛行状態を維持するために操舵力を "0" にする。(B)サーボ・タブはタブに発生する空気力で間接的に操縦翼面を動かす。(C)スプリング・タブは広い速度範囲にわたって操舵力を適当な値に保ち、また高速になり舵面に加わる空気力が強くなるとサーボ・タブとして作用する。(D)バランス・タブは操縦翼面の動きと同方向に動き、これに作用する空気力により操舵を容易にする。
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)無し
正答 (2)
正答は (2)。正しいのは(B)(C)の二つです。
(A)誤り。トリム・タブが「0」にするのは、ある飛行状態を保つために舵を押さえ続ける力(保舵力)です。舵を動かすときの力である「操舵力」を0にするものではありません。(B)正しい。サーボ・タブは、操縦装置でタブを動かし、タブに生じる空気力で操縦翼面を間接的に動かします。(C)正しい。スプリング・タブは、操縦系統とタブの間にスプリングを入れたもので、低速では舵面を直接動かし、高速になり舵面に加わる空気力が強くなるとタブが働いてサーボ・タブとして作用し、広い速度範囲で操舵力を適当な値に保ちます。(D)誤り。バランス・タブは、操縦翼面の動きと反対の方向に動き、タブの空気力で舵面を戻そうとする力(ヒンジ・モーメント)を打ち消して操舵を容易にします。「同方向」ではありません。
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【タブの種類】
トリム・タブ 保舵力を0にして飛行状態を保つ
バランス・タブ 舵面と反対に連動して動き、操舵力を軽くする
サーボ・タブ タブを操縦し、その空気力で舵面を動かす
スプリング・タブ スプリングを介して、空気力が大きいときにタブが働く
アンチ・バランス・タブ(アンチ・サーボ・タブ)は舵面と同じ方向に動き、逆に操舵力を重くして効きすぎを防ぎます。(D)の「同方向」はこちらの動き方です。
出典:令和4年11月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(飛行機) 機体 問4(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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