航空エンジンの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1)~(5)の中から選べ。…

タービン発動機 第2問

航空エンジンの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1)~(5)の中から選べ。(A)タービン・エンジンは連続的に出力を出す外燃機関である。(B)ジェット・エンジンは排気ジェットの反力を直接推進に使う。(C)フリー・タービンが使用されるのはターボプロップ・エンジンだけである。(D)パルス・ジェット・エンジンはラム・ジェット・エンジンの改良型である。

正答 (2)
正答は (2)。正しいのは(B)(D)の二つです。 (A)誤り。タービン・エンジンは、燃焼室で燃料を燃やし、その燃焼ガスで直接タービンを回すので「内燃機関」です。連続的に燃焼して出力を出す点は正しいのですが、「外燃機関」ではありません。外燃機関は、蒸気機関のように機関の外で熱を作り、別の作動流体に伝えるものです。(B)正しい。ジェット・エンジンは、高速の排気ジェットを後方に噴き出し、その反力を直接推進力に使います。(C)誤り。フリー・タービン(ガス発生機と機械的につながっていない出力タービン)は、ターボプロップだけでなく、ヘリコプタなどのターボシャフト・エンジンにも使われます。(D)正しい。パルス・ジェットは、ラム・ジェットが静止状態では推力を出せない欠点を補うため、空気取入口に弁を設けて間欠的に燃焼させるようにしたもので、ラム・ジェットの改良型とされます。 【ポイント】 「内燃機関か外燃機関か」は、燃焼ガスそのものが仕事をするかどうかで分けます。ピストン・エンジンもタービン・エンジンも内燃機関です。

出典:令和元年7月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(回転翼) タービン発動機 問2(国土交通省 公表)出典元ページ

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