航空エンジンの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1)~(5)の中から選べ。…

タービン発動機 第2問

航空エンジンの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1)~(5)の中から選べ。(A)タービン・エンジンは連続的に出力を出す外燃機関である。(B)ジェット・エンジンは排気ジェットの反力を直接推進に使う。(C)フリー・タービンが使用されるのはターボプロップ・エンジンだけである。(D)パルス・ジェット・エンジンはラム・ジェット・エンジンの改良型である。

正答 (2)
正答は (2)。正しいのは(B)(D)の二つです。 (A)誤り。タービン・エンジンは、燃焼室で燃料を燃やし、その燃焼ガスで直接タービンを回すので「内燃機関」です。連続的に燃焼して出力を出す点は正しいのですが、「外燃機関」ではありません。外燃機関は、蒸気機関のように機関の外で熱を作り、別の作動流体に伝えるものです。(B)正しい。ジェット・エンジンは、高速の排気ジェットを後方に噴き出し、その反力を直接推進力に使います。(C)誤り。フリー・タービン(ガス発生機と機械的につながっていない出力タービン)は、ターボプロップだけでなく、ヘリコプタなどのターボシャフト・エンジンにも使われます。(D)正しい。パルス・ジェットは、ラム・ジェットが静止状態では推力を出せない欠点を補うため、空気取入口に弁を設けて間欠的に燃焼させるようにしたもので、ラム・ジェットの改良型とされます。 【ポイント】 「内燃機関か外燃機関か」は、燃焼ガスそのものが仕事をするかどうかで分けます。ピストン・エンジンもタービン・エンジンも内燃機関です。

出典:令和4年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(飛行機) タービン発動機 問2(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「タービン発動機」のほかの問題

  1. 令和元年7月期 第19問定速プロペラに関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1)~(5)
  2. 令和2年3月期 第17問下記の文はプロペラの推進原理と推力に関する説明である。 (ア)~(エ)に入る語句の組み合
  3. 令和2年11月期 第15問タービン・エンジンに用いられる材料の説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。
  4. 令和3年7月期 第17問以下の条件におけるプロペラの先端速度(m / s)で次のうち最も近い値を選べ。
  5. 令和4年11月期 第16問プロペラの最大推力が得られるときで次のうち正しいものはどれか。
  6. 平成31年3月期 第3問完全ガスの性質と状態変化に関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク